巨星秀
通讯｜中国自动驾驶出租车“驶入”阿联酋_我的网站
一 | 本篇评级为★★★，主要围绕以下内容展开： 1、美伊谈判没结果就是最好结果，原油产业链失去支撑力； 2、聊聊新能源、实物资产的机会； 3、券商突然爆发，是坑还是机会？ 如有疑问请以音频内容为准，添加妙投小虎哥微信miaotou515，入群有机会与董小姐进一步交流。
二 | 迪拜8月10日电 通讯｜中国自动驾驶出租车“驶入”阿联酋 记者夏晓 温新年 8月的阿联酋迪拜，中午室外气温接近50摄氏度。
三 | 新闻解读评级说明：五星重磅，四星重要，三星级以下大家选择听。 1、美伊谈判没结果就是最好结果，原油产业链失去支撑力 在上周五，我们看到国内的股票市场出现了放量上涨行情，创业板指一度暴涨接近4%，一扫3月份的阴霾。记者在迪拜的朱迈拉海滨打开“萝卜快跑”手机应用，不到两分钟，一辆黑色汽车缓缓停靠路边。没有驾驶员，也没有方向盘。手机解锁车门，凉意扑面而来，车内宽敞整洁，语音提示“请系好安全带”后，车辆平稳起步。这个背后到底是什么原因？有没有持续性？我们结合周末的重要消息来给大家梳理一下。 汽车沿着海滨路驰骋，车窗外，碧蓝的海湾与形如风帆的迪拜卓美亚帆船酒店相映成景。
四 | 无论遇到环岛、信号灯还是车流，自动驾驶出租车都能精准地完成每一次转向和变道。 首先看一下最重磅的那条信息，也就是美国和伊朗的谈判。若非驾驶位空无一人，很难让人意识到，这是一辆完全依靠人工智能自主行驶的汽车。在经历了20多个小时马拉松式的谈判之后，美国和伊朗的这场接触好像感觉是四个字——无果而终，就是没有谈出任何结果，各大媒体也是纷纷做了报道。 如今，这样的场景正在迪拜街头越来越常见。 从“萝卜快跑”到文远知行，再到小马智行，越来越多中国自动驾驶企业正“驶入”阿联酋。随着阿联酋加快建设智慧城市，自动驾驶成为中阿人工智能合作的新亮点。迪拜提出，计划在2030年前将25%的交通工具转换为自动驾驶，这为中国企业提供了广阔的发展空间。 作为最早进入阿联酋市场的中国自动驾驶企业之一，百度旗下的“萝卜快跑”2025年与迪拜公路和运输管理局签署战略合作协议；今年年初获得全无人驾驶测试许可，成为迪拜首个且目前唯一获准开展全无人测试的平台，并从3月启动商业化运营。大家看这个消息第一眼的印象肯定是一个坏消息，意味着战事有可能会连绵不绝，国际金融市场也跟着不能够平静。 “萝卜快跑”阿联酋负责人陈强介绍，目前平台运营覆盖迪拜朱迈拉约25平方公里的区域，年底计划扩展至数百平方公里，运营车辆也将增至数百辆。商业化运营以来，不少当地乘客在平台留言评价“上车方便”“车辆行驶平稳”“乘坐体验舒适”“智能、安全”。 陈强认为，阿联酋开放包容的监管环境，是中国自动驾驶企业在当地加速发展的重要原因。完善的道路基础设施、旺盛的出行需求以及新能源配套，也为商业化运营创造了有利条件。但是个人不这么理解，其实对于美国和伊朗的这场谈判，没有结果就是最好的结果。
五 | 为什么这么说？因为双方的分歧实在太大了，很难在短时间内达成一个完善的、各方都满意的，而且最主要的是各方都显得体面的协议。“如果能在迪拜跑通商业模式，就能为拓展整个中东市场提供样板。 除了“萝卜快跑”，其他中国自动驾驶企业也在中东地区加快布局。 文远知行目前已在中东部署超过200辆自动驾驶出租车，中东业务已实现经营盈利，并计划进一步覆盖迪拜、阿布扎比和沙特阿拉伯利雅得等城市。
六 | 小马智行也计划于今年下半年在迪拜推出自动驾驶出租车商业化服务。
七 | 如果达不成，最好的一个结果是什么呢？不要形成书面文字，只要形成一种事实的结果就可以了。该公司国际传播总监王露迪说，阿联酋消费者对智能汽车和国际品牌的接受度不断提升，政府的支持、完善的数字基础设施和丰富的应用场景，为中国自动驾驶技术落地提供了有利条件。
八 | 本文为妙投付费内容，上述仅为摘要，购买本专栏即可解锁完整内容。 迪拜公路和运输管理局局长、董事会主席马塔尔·塔耶尔表示，中国已成为全球交通基础设施、数字技术和人工智能发展的领先力量，迪拜愿意进一步深化与中国企业的长期合作，借鉴其先进技术和解决方案，推动迪拜未来交通项目实现更高水平的效率、质量和可持续发展。新用户可免费领本专栏7天阅读体验机会，在妙投APP-我的-权益兑换 输入“妙投888”即可领取。 业内人士认为，随着人工智能、智能汽车、人形机器人等新兴产业合作不断深化，中国企业正以创新能力和产业优势，为中东智慧城市建设注入新的动力。
九 | 这是7月31日在阿联酋迪拜街头拍摄的“萝卜快跑”无人驾驶出租车。
十 | 记者 温新年 摄。
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Published on:10:42:02